BBA作为传统燃油车领域的标杆型车企，在新能源领域好像没有什么动静，产品力甚至都没有新势力品牌强，这究竟是为什么呢？我认为主要是他们早期的纯电车型太过于孤傲，没有抓住用户想要的点，所以会错失良机！咋们就以奥迪家的第一台电动车奥迪e-tron为例，来看看它当时到底有多孤傲！
过于保守的外观
奥迪e-tron作为奥迪旗下的第一款纯电车型，并没有彻底放开固有的设计思维，除了封闭式的进气格删和车身上的e-tron标识，几乎和自家的Q5没有任何差别，与同时期的新能源车相比少了些天马行空的设计，以及一些年轻时尚的元素。这样的设计虽然能顾及到老用户的感受，但对于新能源用户来说，会少了一些新鲜感，单从外观来说，不太会吸引喜欢尝鲜的用户。
e-tron是一辆合格的奥迪
虽然是新能源纯电车型，但e-tron在做工用料和驾驶层面绝对是一款合格的奥迪！奥迪作为豪华品牌，自然对整车的做工用料有着严格的要求，一切都要与自身的品牌定位相符合，这点在e-tron上表现的淋漓尽致，坐进车内就会有一种舒适和豪华的感觉扑面而来。
在驾驶层面，这辆车也延续了奥迪在这个价位该有的水准，不管是底盘滤震，还是电门和刹车的脚感，依然是你所熟悉的奥迪的感觉！由于是纯电车型，在行驶过程中没有了发动机的震动和噪音，整体的静谧感要比传统的奥迪燃油车型好很多！
低配高价?性价比低
e-tron的销量并不是很好，这主要因为当时进口的价格太贵，而且科技配置也很低。当时e-tron落地的价格在80万左右，而这辆车能给你带来很好的驾驶和乘坐体验之外，关于新能源汽车应有的科技配置几乎是裸配，在这个价位，低配版本的车型居然连ACC都没有，只有定速巡航，语音助手也只能做简单的操作，车机系统几乎和奥迪的燃油车型没有任何差别，而且非常不好用，和同时期的自主拼配车型相比，简直不是一个时代的产物。
总结
即便现在奥迪的新能源汽车已经国产，但在科技配置和人机交互方面的整体使用感受和自主品牌相比还是有很大距离的，尤其是在配置下方的方面，这也许就是老牌车企在新能源领域的劣势吧。如果您要选购新能源汽车，会考考虑传统的豪华车品牌吗？
