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如今随着车辆用途的多样化，以及人们对于高端车型的功能性要求不断提升，传统的豪华轿车、SUV已经无法满足高端商务人士的需求，对于他们来说更需要一辆更加舒适的商务车，从而在繁忙的商务工作、应酬之余获得宝贵的休息时间，因此近年来豪华MPV的需求开始增加。
虽然我国的MPV市场起步并不晚，但是鲜见真正高端的车型mdash;mdash;家用MPV多以国产为主，而像GL8这样的中端车型已经无法满足需求，而今天我们看到的丰田威尔法能不能满足高端商务的需要呢?
外形:不仅仅是高端大气上档次那么简单
对于高端商务人士的用车，高端大气上档次是必须的，但是这样的车确实太多太多，一定要让人过不不忘且显示出一种气质，这才是他们所需要的，那么丰田威尔法在这方面做的又是如何呢?
如同同门师兄弟埃尔法一样，走进展厅我们一眼就看到了威尔法，宽大的车身非常醒目，而个性化的前脸也在车群中分外亮眼。整体来看，威尔法的车身线条非常锐利，虽然没有像一些运动车型一样用凌厉的腰线去诠释，但是威尔法整车没有什么圆润的地方，横平竖直有重剑无锋，大巧不工的气质，就是用这种平面直角的曲线，去吸引他人的注意，这点倒是和奔驰大G有相同之处。
前脸部分是最为个性的，也是最为醒目的，采用了3D立体切割设计风格，棱角分明颇具力量感，而且分体式LED前大灯是点睛之笔，将所有的力量感集中于此，彰显威尔法的身份，用不怒自威来形容最恰当不过。
尾部给人的感觉是相当震撼的，整体都是后备箱的开口，如果直接用车尾的后备箱开关开启的话，其实还是有点危险的，因为太大了。因此丰田很贴心的在钥匙上安排了后备箱开启和关闭的按钮，方便操作，这恰恰也是商务人士的需求。
空间内饰:不仅仅是大这么简单
先来看一下空间，空间大是威尔法的基本，用详细的参数来说明不是不行，但是我觉得仅仅用参数来说威尔法这个车有点苍白。大尺寸的MPV很多，威尔法能够称之为陆地商务舱最重要的原因还是舒适。
尤其是第二排的老板位，两个超大的真皮沙发摆在那里，人可以完全坐直，甚至可以在车内站起，这样的空间感表现已经不用多说了。而且值得注意的，丰田威尔法的踏板比较低，上下非常容易这可能就是在一些细节方面的体现。
而且第二排的老板位还有玄机，不仅乘坐舒适，而且还配备电动腿托，再配合电动控制的靠背，车主可以在车上舒适的休息，无论是刚刚参加了繁忙的商务活动，还是刚刚下飞机，都能让车主好好的休憩一下，再加上三区恒温空调，在车上小睡一会也是非常舒服的。
接下来说说内饰，说实话威尔法的重点核心在于舒适，内饰相对来说简单了一些，机械仪表盘和一个大屏中控就基本上是全部了，而且整体用料也不是特别豪华，不过L的音响倒是让人眼前一辆。可能考虑到基本上是司机开这个车，重点的豪华都是用在了第二排的老板位了。
动力部分:不仅仅是2.5L这么简单
相对来说MPV的动力求稳、求舒适，因此大多数都是自然吸气式，丰田威尔法也一样，以我们拍摄的2.5L HV豪华版为例，该车采用了一款2.5L自然吸气式发动机，最大功率为86KW，峰值扭矩为198Nmiddot;m，不过仅仅是这套动力对于一台2.27吨的车来说可能是不够的，所以丰田用了混合动力来解决这个问题。
威尔法选用了两台永磁同步电极，分别安装在车辆的前后，前电机的最大功率为105KW，峰值扭矩为270Nmiddot;m;后电机的最大功率为50KW，峰值扭矩为139Nmiddot;m，采用了E-CVT变速箱，同时为了让车量在行驶的时候更加稳定，还配备了E-four电动四驱系统，保证车辆的稳定的行驶状态，从而带给车主舒适的体验。
写在最后:
总体来说，作为面对高端商务的市场的威尔法，这款车的所有都是为舒适而服务，从舒适角度来看无愧于陆地商务舱的美誉，而80万的售价区间也注定了这款车是小部分人才能消费的起的，不过如果有需求的话这款车绝对不会让你失望。
