新能源时代，长安推出了iDD混动新技术，与国内的各大厂商进行正面竞争。这套系统早在2022年3月份已上市，搭载于UNI-K车型上，如今已经经过了一年时间的市场验证。用户对于长安旗下的混动车型评价都比较不错，这一次长安紧跟潮流，2023款UNI-K智电IDD将更换磷酸铁锂电池。在燃油车时代，该品牌也留下了不错的印象，而且还在线直播测试蓝鲸发动机。那么这款车能给我们带来什么样的惊喜呢，接着往下看！
外观造型
这是一款SUV，整体外观继承了长安家族式的风格。提升了辨识度的同时，也让用户一眼就能认出长安汽车。无边界的格栅设计，与整个正面融为一体。仔细看，格栅内部采用了点阵式的鳞片设计，增强了层次感。上方两侧配备了LED式大灯，在夜间点亮后能获得更好的视觉效果。正面车标采用发光式的设计，下方左右两侧配备三叉戟式的日间行车灯，这个前脸你们能给它打几分呢？
UNI-K的侧面保持一种运动的姿态，以方正的设计元素为主。中央门把手处的位置过渡比较圆润，轮眉处也用线条进行勾勒。新车将采用21英寸密辐式轮毂，再一次增强了运动感，另外车内还配备了红色卡钳。从这款车型上来看，它的竞争对手有比亚迪唐，唐的尺寸数据为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。而新款UNI-K的尺寸数据为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。将两者进行对比，UNI-K轴距要大于唐，其他尺寸参数均小于唐。毕竟唐是一款大型SUV，其实UNI-K在空间的表现上也很不错。
新车的尾部设计较为丰富，同时又增强了层次感。该车拥有大尺寸车顶扰流板，另外还配备高脚位刹车灯。后视玻璃处配备了雨刮器，再往下便是贯穿式尾灯。中央的车标也同样可以点亮，这一点与前脸的车标相呼应。底部采用黑色包围，运动感再次提升。两侧为矩形式的排气设置，提高了整体的尾部颜值。UNI-K还配备了MC6轮胎，规格为265/45 R21，另外在右后翼子板处，还拥有快慢充的接口，能够满足大部分场景。
内饰配置
动力方面
基于 iDD混动系统，新车采用1.5L发动机，配合电动机来对车辆进行驱动。2023款的电池组值达到了28.39KWH，为了保证冬季纯电的续航能力，新车还将配备电池加热系统。虽然2022款的电池组要大于2023款，但由于电池与系统的差别，所以23款的纯电续航能力会大于22款。22款为130KM，23款则为135KM，此类车型提供了多种模式供用户选择，日常上下班可以选择纯电模式。23款车型将配备6挡三离合电驱变速箱，也就是欧洲系车型采用的架构。
写在最后
从整体上来看，UNI-K这款车型的综合表现还是非常不错的。外观时尚大气，内饰科技感十足，并且还拥有较大的空间，动力方面，作为日常代步使用也绰绰有余。如果你正在考虑SUV，会不会将UNI-K纳入选择范围呢？
