宏光MINI EV，我就敢称它是第一！
为什么？
仔细一想，宏光MINI EV作为“第一个吃螃蟹的人”，它获得了应有的佳绩，但俗话说得好长江后浪推前浪，一浪更比一浪强，给五菱厂家带来的成绩，是所有车企看在眼里；酸在心里的，所以在微型车市场的投放上，貌似很多品牌都花费了大量心血。
而为什么小编只称它为第一呢？
回到主线问题上，为什么推出如此之多的新能源微型车之后，销量第一的还是MINI EV？
两个字，便宜。微型车的推出；受到亲睐的主要原因，莫过于便宜！而后续的车型，他们确实拥有更加丰富的配置表现和更加卓越的尺寸优势，但最最重要的价格却不如MINI EV。所以最受欢迎的一点，其他品牌均为做到，但这也是无奈之举。
五菱品牌并非等闲之辈，看到MINI EV火爆的销量成绩，后续也跟进了许多例如BOY、马卡龙等高阶车型，但这些车型的销量却并不如最初的基础款。要知道的是，增加配置、加强做工、用料细腻等。都是需要资金来维持，本身净利润就不高的微型车，在要控制成本的基础下，再添加一些新颖配置，那属实是不简单。更何况，没有好的配置更是卖不过MINI EV。
后来的车型，想分羹就必须做出差异化的产品，而差异化的代价便是加强产品的竞争实力。但这一点，就足以让成本递增，最终产生蝴蝶效应。
其实，对于一部分购买MINI EV的消费者来说，3w轻轻松松全款拿下，4w那可就要嘀咕一下了，是买台08年2.4L的老A6L呢？还是10年523Li老5系呢？纠结啊......
