2月9日，零跑汽车零跑C11增程正式开启预售，预售价格区间为15.98-20万元。作为零跑汽车旗下首款增程车型，零跑C11增程号称“15-20万燃油SUV终结者”，用可油可电出门远行无焦虑的动力系统和同级超大空间，让用户的旅途更舒适。
外观方面，零跑C11增程与其电动版本基本一致，主要区别在于新车加入了前格栅的进气孔，而无框车门和隐藏式把手的配备，让零跑C11增程依旧拥有极强的科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，让用户享受宽敞又舒适的越级空间体验。
进入车内，零跑C11增程大面积覆盖触感柔软的Nappa真皮，搭配双色内饰设计更显高级质感。同时，前排人体工程学座椅不仅久坐不伤腰，还具备通风/加热/按摩/电动调节等功能，下班路上即可通过按摩舒缓疲劳、放松身心。另外，零跑C11增程的音乐座舱还拥有多个高性能扬声器和6种音效，让你享受剧院班的听觉盛宴。除此之外，后排综合多媒体控制屏支持触控操控，后排乘员可自行完成风量调控、温度升降、音乐切换、座椅加热等操作，再加上全系标配的14932c㎡?的全景星空顶，让所有人都能尽享美妙旅途。
此外，通过对海量用户的行驶里程大数据分析，零跑C11增程提供两种增程动力电池方案。其一是周均行驶里程小于200公里的用户，在不具备家用充电条件的情况下，搭载43.74kWh电池包，可满足用户5天的城市纯电通勤，综合续航里程最长可达1024km，周末和长途出行也能零焦虑；其二是日均行驶里程在100公里以内的用户，搭载30.1kWh容量电池CLTC纯电续航可达180km，再配合家用充电桩基本实现城市通勤。
针对用户需求，零跑C11增程拥有极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式，可以适应用户的多元化用车场景。油电两用续航给力，WLTC工况下百公里综合油耗低至0.73L，且油冷增程发电机系统NVH表现优异，让长续航、低能耗、噪声小的零跑C11增程开着更省心，“15-20万燃油SUV终结者”称号绝对实至名归。
