本周智能驾驶领域的重大事件如下:
马骁智行拿到了北京自动驾驶“前排无人”阶段的测试牌照。
11月22日，盖世汽车从马骁智行官方获悉，北京智能网联汽车政策先行区于前日发放自动驾驶无人驾驶第二阶段测试牌照，马骁智行成为北京首批获准开放“前排无人，后排无人”自动驾驶无人驾驶测试资质的企业。
此前，马骁智行已经在京广等城市开始了“主驾无人，副驾无人”的无人驾驶测试，并向公众开放了相应的Robotaxi服务。在这一测试阶段，马骁之星以高标准的测试和评估结果，先后获得了道路测试、载人示范运营和商业运营的牌照。其中，测试项目包括里程订单、安全运营要求、封闭场地测试、网络安全测试等。
小智点评:马骁智行获得的测试牌照，是推动Robotaxi产业走向“无人车”的过渡阶段。与以往的测试形式相比，“车前无人”、“车外远程”等测试形式可以帮助自动驾驶企业在极端场景响应、冗余系统方案、远程辅助平台、服务操作体验等方面给出更加客观的判断。，减少接管中人为因素的影响，获得真实完整的业绩数据。
本田和索尼计划生产PS5电动汽车。
据国外媒体报道，索尼和本田计划围绕音乐、电影和PlayStation 5打造一款具有高端娱乐体验的电动汽车，以与特斯拉和汽车行业的其他公司竞争。
与索尼本田成立的电动汽车合资公司索尼本田汽车(Sony Honda Mobility)的高管透露，该公司计划利用索尼在全球娱乐行业的强大地位，获得对竞争对手的优势。
索尼机器人业务负责人Izumi Kawanishi表示，“索尼拥有能够打动人的内容、服务和娱乐技术。我们正在调整这些资产，以适应移动出行领域，这是我们与特斯拉的竞争优势。特斯拉不提供任何内容服务。”他补充说，将PlayStation 5平台集成到他们的汽车中“从技术角度来看是可行的”。
肖智点评:随着自动驾驶车联网的发展，车载娱乐服务也将成为车企新的竞争点。
前TSMC高管蒋尚义加入富士康，担任半导体战略官。
据国外媒体报道，11月22日，富士康在一份声明中表示，已经任命芯片行业资深人士姜尚义为新成立的半导体战略官。
据悉，姜尚义曾是TSMC的高管，被视为TSMC成长发展的关键人物。蒋尚义还担任过中国最大芯片制造商SMIC的副董事长，但任期较短，入职几个月后就离职了。在此之前，他曾受邀管理武汉洪欣，后因个人原因辞职。
肖智点评:富士康正在积极寻找新的增长方式。据悉，该公司还实施了一个雄心勃勃的项目，进军电动汽车行业。
小米造车业务新进展:团队人数突破1800人。
财报显示，小米第三季度在包括汽车在内的创新业务上投入8.29亿元，占总研发支出的20%。据悉，这也是本季度RD费用增加的重要原因。
肖智点评:随着国外车企降价，新能源车补贴下降，比亚迪在国内市场的头部地位逐渐巩固，留给小米汽车的时间也日渐紧张。
穆宗科技IPO计划融资20亿元。
11月23日，穆宗科技科技创新板IPO申请获上交所受理。据悉，本次穆宗科技拟募集资金20亿元，用于上海RD中心建设项目、东阳智能驾驶系统生产基地项目及补充流动资金项目。
招股书显示，穆宗科技最新一轮融资，投前估值80亿元，预计市值不低于15亿元。此前，小米、联想和高通高通风险投资公司也对其进行了投资。
早在去年年中，穆宗科技CEO唐蕊在接受媒体采访时就表示:公司已经考虑在科技创新板IPO的计划，预计今年申报。
肖智点评:穆宗科技时隔多年再次冲刺科创板IPO，有望在一定程度上提振自动驾驶赛道信心。
百度萝卜跑Q3预计累计销售额114亿元。
11月22日，百度发布了截至2022年9月30日的第三季度未经审计的财报。
财报显示，百度Apollo第三季度继续受到头部车企的青睐。其自驾出行服务平台“萝卜跑”第三季度提供了47.4万次骑行服务，累计订单量超过140万。在北京、上海和广州，平均每辆车每天完成15次以上的乘车服务。阿波罗汽车智能化解决方案的市场需求日益增长，预计近期累计销售额114亿元。
“值得注意的是，我们继续在智能驾驶业务领域取得重大突破。一方面，百度Apollo汽车解决方案得到了领先汽车厂商的认可。另一方面，萝卜跑不断扩大运营规模，本季度供应订单超过47.4万单，进一步巩固了其在全球自驾游服务市场的领先地位。”百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，“展望未来，我们预计移动生态系统将继续产生强劲的现金流，这将为我们在智能云和智能驾驶业务上的投资提供资金，从而巩固我们新人工智能业务的领先地位，促进我们未来的增长。”
肖智点评:近年来，百度在自动驾驶领域成绩斐然，被视为互联网头部汽车“掉头”的典型案例。
