人到中年，所面对的处境跟年轻时候已经完全不一样，“一人吃饱全家不饿”的时光已经过去，更多情况是要承担起赡养老人和抚养孩子的责任，无形中很多方面都会发生变化。就拿买车这件事来说，购车时更多考虑的是带着全家人一同出行的用车场景，自身需求往往会排在最后。再三考虑后，很多人都会将购车目标瞄准紧凑型MPV，既能满足带着全家人一同出行的用车需求，售价也不会太贵。目前，在国内最受欢迎的紧凑型MPV之一就是就五菱佳辰。
作为五菱银标战略下首款七座家用车，五菱佳辰满载希望而来，事实证明它也并没有让我们失望，从内到外充分考虑到国人多场景下用车需求。外观内饰设计简洁时尚，跟以往的五菱完全不一样，目前国人对这套设计语言已经很认可了，未来在短时间内也不会发生变化。四边形前格栅与车标相得益彰，表面的金属饰条呈对称布局，与前大灯连接在一起后拉宽前脸横向视觉效果。车身侧面和车尾造型都以沉稳为主，简单加以镀铬饰条进行点缀，看起来并不单调，各个年龄段消费者也可以接受这套设计语言。
既然五菱佳辰是一款七座MPV，那么大家最关心的肯定是驾乘空间，首先它的长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，尺寸表现非常常规。车内座椅采用剧院式布局，也就是说第二排高度比第一排座椅高，而第三排比第二排高，尽可能保障每排乘客都有一个相对开阔的乘车视线，在长时间乘坐过程中感觉不至于太过压抑。
第二排座椅充分考虑到人体工学，实际乘坐体验也比较舒适。座椅表面加以菱形网格进行点缀，并且采用打孔工艺。第二排座椅支持前后120mm的距离调整，将前排调到合适的乘坐状态。第二排的空间表现比较理想，只不过第三排的空间表现就很常规了，尤其是成年男士坐在第三排会给人一种坐小板凳的感觉，临时乘坐一段时间没有问题，或者用户还可以将它打造成临时的儿童空间。
座椅乘坐舒适度还算理想，不过它的舒适性配置就很常规了，只有顶配搭载主驾驶位电动调节功能，其他座椅只支持手动调节，便捷性难免差一些。第三排座椅支持四六比例放倒，放倒后会高出地台一大截，或者也可以将第三排座椅完全向前翻折，也可以收纳一些大尺寸行李，但并不是很理想。
五菱佳辰标配手动空调，除入门级车型以外，其余车型均配备后排独立空调以及后座出风口，所以一般情况下也不建议消费者选择低配。最好还是要考虑顶配，搭载的配置更加丰富，更重要的是官方指导价只有9.98万，同样不会给消费者造成太大经济压力。
视线来到前排，五菱佳辰采用一套非常简洁时尚的设计手法，推出棕色和黑色两种配色，大面积棕色皮质的出现营造了居家温馨的驾乘氛围，推荐消费者首选棕色内饰。中控台层次分明，高配车型搭载10.25英寸中控屏，贯穿式空调出风口有效拉宽中控台横向视觉效果，空调控制系统采用传统物理按键设计，比触控按键更加实用。内饰用料讲究厚道，中控台和门板内侧包裹大面积皮质，表面还加以缝线以及打孔设计，并不会给人一种廉价感。
在动力方面，五菱佳辰搭载1.5L和1.5T两种发动机，这是两套省事省心的动力系统，谈不上什么操控，驾乘体验就是一款常规家用车，相信大家对这一点也是可以理解的。了解完五菱佳辰的产品力，或许人们对很多产品力都不满意，但参考完它的售价后，相信大家就不会多说什么了。毕竟起售价仅仅只有6.88万，就连顶配车型的售价也不超10万，这样的价格还想要什么“自行车”？
