除了对旅行车的热爱，来自北欧的沃尔沃也有着非常深厚的旅行车底蕴甚至在很多车迷眼里，沃尔沃的旅行车更吸引人沃尔沃目前在中国市场提供两款旅行车，V60和V90 CC虽然看起来只有两个，但是沃尔沃目前在全球市场只有V60/V60 CC和V90/V90 CC两个系列的旅行车，所以算雨露
V60定位中级轿车，其实就是S60的旅行版目前国内售价从30.43万元到39.58万元不等作为进口旅行车，也不贵，比A4 Avant和进口大众Arteon便宜5万左右V60的车头是我们非常熟悉的沃尔沃家族设计，给人一种简洁运动的观感虽然这个设计已经诞生8年了，但是看起来还是有些过时，甚至有过之而无不及如今普遍追求夸张的设计，新车更吸引人侧面是V60最美的角度，简洁笔直的线条展现了一辆旅行车优雅的身姿虽然V60采用了水平前驱平台，但由于SPA架构独特的结构设计，V60的前悬比许多水平安装的前驱车更短，前轴和隔板之间的L113区域更长，更像后驱车
V60的尾部非常优雅，家族典型的垂直尾灯与后翼子板和尾门的线条完美融合整体有层次感，看起来也不乱这里是真正的双向单排气平心而论，V60在外观上的竞争不会输给市面上任何一款竞品旅行车马力方面，V60提供2.0吨高低马力版本，其中B4低马力版本为197马力，B5高马力版本为250马力
除了V60，沃尔沃还为当地朋友提供了一款跨界旅行车V90 CC，国内售价从44.79万元到55.69万元不等目前这款车在终端有5—6万元的优惠，低配车实际价格在40万以内沃尔沃Kombi的CC代表Cross Country，可以理解为穿越国家，定位类似于奥迪的AllroadV90 CC的设计真的没什么可说的:应该是在V60的基础上加一圈，然后抬高底盘，四周再加一圈黑色塑料性能方面，国产V90 CC仅提供B5版本，搭载2.0T发动机，250马力，8AT变速箱，48V轻混系统但由于车辆更注重跨界属性，V90 CC标配永久四驱，也支持越野模式
虽然V90 CC看起来像一辆车，但它的底盘最小离地间隙为210mm，比奥迪A6 Allroad多了25mm你可能不知道210mm的离地间隙要知道丰田著名硬派SUV普拉多的最小离地间隙只有220mm，只比V90 CC多了10mm超高的离地间隙加上全轮驱动系统的加持，让V90 CC拥有了超越大部分城市SUV的越野能力，甚至有不少国外玩家为了穿越一些烂路，把V90 CC换成了at越野车轮胎
