ADV滑板车有多火？标致也在凑热闹，还是400cc的硬派风格。
中国的ADV滑板车市场绝对是一片混乱。从最初的高端本田X-ADV和平民的力帆KPV150，到后来的大阳ADV150/350，再到杨光的第一款车型S350，以及遍地开花的众多模仿者，似乎代步车已经不再是最初只适合日常通勤的工具，而成为了一种多用途属性越来越明显的玩具。
也正是基于这一点，标志摩托车有冲动，建立一个ADV滑板车，并想加入到乐趣。
说起标致汽车，很多朋友想到的第一辆代步车可能就是它的江歌150，因为这款车的外观实在是太有型了，能够将法国人民的浪漫情怀表达的淋漓尽致。
但其实标致旗下的摩托车还是不少的，比如偏运动设定的SF4，倒三轮大都会的400i。
我们本期要讲的标致ADV踏板车，据报道使用的是倒三轮Metropolis400i的同一款发动机。
这台发动机采用单缸水冷设计。其实际排量为399ml，最大功率为26.1KW，最大扭矩为38.1N.m功率调节较低，最大扭矩在5500 rpm时释放。
而且轮毂的应用，这款车的风格会很硬派，所以看起来这款车赢了气势。
但由于是设计阶段的车型，其发动机和排气管的设计有些严重拉低了整车的印象，给人的第一印象是整个发动机好像脱落了，缺乏紧凑感。
在车身方面，标致的ADV踏板车除了轮毂应用外，看起来会很丰满，不会采用非常紧凑的结构。还会配备前倒减震器和后中置减震器，通过性能可能也比较理想，因为它的底盘是装甲的，也就是说这款车的座椅高度可能更倾向于欧洲人的乘坐需求，不会太低。
以上是现阶段标致ADV踏板车的静态分享和简要解读。因为还处于打磨状态，具体数值表现不是很清楚，是否会首次引入内地也不清楚。不过值得肯定的是，这款车的价格不会太便宜，基本保持在本田ADV350的水平。
那样的话，虽然标致找流量的目的达到了，但是市场会不会买单就是另一回事了。毕竟欧版车型在大陆市场的表现是无法和日系车型相比的，所以还是继续吧！这辆车会有惊喜怎么办？
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