在最辉煌的时候，荣威RX5与哈弗H6和博越一起，被车迷称为自主紧凑型SUV市场上的三驾马车。不过，今年荣威RX5的表现并不理想，销量已经被长城、长安、吉利的同级产品拉开，掉出了第一集团。面对不利局面，上汽并未无动于衷，而是在采取积极的措施，努力让荣威RX5恢复鼎盛时期的竞争力。
据悉，荣威RX5于近日推出了2022款手动国潮版和自动国潮版两款新车型，售价分别为9.33万和10.33万，与在售的2020款手动互联百万款和自动4G互联百万款相比，配置略有下降，相应的价格也降低了6500元。
外观方面
2022款荣威RX5两款新车型并未采用相对运动的PLUS版的外观，而是与互联百万款相同。倒梯形中网由多排横向镀铬条修饰，给人大气尊贵之感。大灯灯组采用了勺子形布局，以提升观赏性。车侧表面的腰线贯穿前后，车顶下沉幅度不大，符合大众化审美标准。
动力系统
2022款荣威RX5动力搭载一款1.5T 181马力涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱，峰值扭矩285N·m，NEDC综合油耗6.9升。荣威RX5这款1.5T发动机百公里加速9秒左右，表现与哈弗H6的1.5T发动机在伯仲之间，能够满足大部分用户对动力的需求。
尺寸空间
2022款荣威RX5长宽高沿用了互联百万款的尺寸设计，分别为4556/1855/1719毫米，轴距与PLUS版相同，为2708毫米。1米80的身高，座椅调到最低，前排头部有四指左右的余量，后排头部有两指左右的余量，腿部有一拳多的余量，空间表现一般，与哈弗H6等主要竞争对手相比，没有优势。
底盘悬架
2022款荣威RX5的底盘仍采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调教不生硬，扎实厚重。
配置方面
2022款荣威RX5两款新车标配双气囊、胎压报警、ESP、后雷达、倒车影像、上坡辅助、可开启全景天窗等。其中，手动国潮版与手动互联百万款相比增加了车联网和自动头灯，减配了真皮方向盘、转向辅助灯、雾灯和外后视镜加热；自动国潮版与自动互联百万款相比，增加了车联网功能，减配了定速巡航、真皮方向盘、转向辅助灯、雾灯和外后视镜部分功能。由于价格也相应地比互联百万款降低6500元，足以抵消取消的配置。因为是低配车型，两款新车的配置都不算丰富，以满足基本需求为主。
本次改款新增的两款车型进一步拉低了荣威RX5的车系门槛，目的之一就是要扩大市场，引流低端客户；此外，还有“投石问路”的味道，为后续车型的上市收集市场上用户的反馈信息。
