在德系三强的SUV车型里，关注最多的应该就是奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3。只要你考虑过购买这个级别的SUV车型。那你一定仔仔细细研究过Q5L。可以说Q5L在当中性价比就是最高的，车辆的各项综合表现也比较优秀。这期内容咱们就来综合聊一聊奥迪Q5L这台车的特点，后续还会继续更新Q5L的购买建议。
首先是关于改款的问题，目前在售的2022款奥迪Q5L属于中期改款车型。而且2023款奥迪Q5L也只是进行了一些细节的调整，据说还对动力进行了优化，但是也不属于大改款。而且现在的资讯较少，所以想买Q5L的朋友其实可以放心去买现款，问题不大。
接下来聊一聊在同级当中，奥迪Q5L的特点。首先第一个就是价格便宜，Q5L全系基本都有6-7万的优惠，某些城市据说还能再有更大的优惠空间。同级的GLC和X3最多也就能优惠个3-4万左右。其次，奥迪的Quattro四驱想必大家都听过，虽然Q5L上的Quattro最引以为傲的拖森差速器被减配了，但瘦死的骆驼比马大，相比4MATIC和XDRIVE它依然还是有一定优势。而且底盘、隔音、舒适性的各项表现也都很不错。
但要说问题，大部分人的普遍反馈主要就是内饰太差。Q5L的内饰差也基本是包括车主在内很多人都认可的。但小编认为，Q5L的内饰差主要是观感差。其实你上手去摸一摸，你就会发现很多地方还是软性的。观感差的主要问题是设计一般，会给人在视觉上有一种塑料感。如果单说材质其实奔驰也没少用塑料，但奔驰就没有塑料感，也就不会有廉价感。这一点只希望后期改款后会有改善吧。
至于还有人说Q5L的双离合变速箱是缺点，双离合造价低、顿挫不可靠等等。关于这一点小编不是很认同。虽然双离合相比AT变速箱成本是低，但AT变速箱贵是贵在有很大一部分专利费用。至于顿挫，双离合的顿挫主要集中在低速减档的时候，但AT变速箱在升档时也是有顿挫，四舍五入其实大家都一样。而且目前的双离合都是湿式双离合，很多双离合的可靠性甚至比AT变速箱还高。更何况双离合相比AT变速箱还有一个优点，那就是省油。所以Q5L在BBA同级之中也是最省油的。
如果你对奥迪Q5L感兴趣，那点赞关注一下后续会更新Q5L的导购建议，咱们下期见！
