在上一期中，我们介绍了quot三个quot我相信大家还会记得这篇文章。其实quot三个quot我们最有可能忽略汽油滤清器。当我们在保养的时候，我们大多数人都知道该给我们的车换什么。比如我们平时保养只需要更换机油、机滤、空调滤芯。其实汽油滤清器也是需要更换的，只是它的更换周期比较长，更换汽油滤清器比较麻烦。因此，许多4S商店不会专门向用户介绍它，只有在必要时才会更换它。
今天我们就来了解一下汽油滤清器，希望能在你以后使用车辆的时候有所帮助。
一、汽油滤清器的作用和位置
汽油滤清器简称蒸汽滤清器。汽油滤清器分为化油器式和电喷式。电喷发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口侧，工作压力高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用尼龙布和高分子材料的汽油滤清器。它的主要作用是过滤汽油中的杂质。
汽油滤清器最常见的位置是在油箱和车辆底盘之间的油管连接处。怎么找:根据喷油嘴供油管路，向上游看油箱。如果是外置的，在这条供油线上肯定能看到。如果没有，它将内置在油箱中。
汽油滤清器的作用是滤除汽油中含有的氧化铁、灰尘或水等固体杂质。一方面可以降低燃油喷嘴被杂质堵塞的概率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油质量，减少机械磨损，保证发动机的稳定运行。因此，汽油滤清器应定期更换。我们一定要认真阅读车辆保养手册，严格按照厂家的标准对汽车进行适当的保养项目，这样才能保证汽车更好的为我们服务。
第二，汽油滤清器的性能很脏
1.容易熄火
汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶或换挡时出现明显的碰摩现象，怠速时容易熄火。
2.弱驱动
由于燃油供给不畅，发动机功率下降，车辆行驶乏力，车速降低。100km/h以上的车，可以降到70 ~ 80 km/h。
3.发动机怠速抖动。
汽油滤清器中度堵塞不仅会使汽车动力变差，还会使汽车怠速时发动机抖动。
4.增加机械磨损
由于不过滤杂质，时间长了油路和喷油系统会被腐蚀损坏。
所以，当我们心爱的汽车出现上述现象时，就要考虑是否要更换汽油滤清器了。但很多车主会把这种现象归咎于发动机积碳或油品不良，最后治标不治本，把感冒延迟成瘫痪。
三、哪些车最应该注意汽油滤清器的保养？
前两点分别介绍了汽油滤清器的作用和故障现象。所谓防患于未然，及时做好准备，胜过一切。那么就来说说哪些车最应该注意汽油滤清器的保养吧。
1.缸内直喷模型
目前很多汽车为了提高燃烧效率，降低油耗，都会采用一种叫做缸内直喷的技术，顾名思义就是将燃油直接喷入气缸。一般来说，缸内直喷技术为了达到更完全的燃烧效果，会将喷射压力调整到很高的水平，因为喷出的燃油雾化效果越好。所以喷嘴最怕堵。一旦汽油中出现杂质，对喷嘴的损害将是巨大的。代表性的有本田的地球梦技术发动机和马自达的创驰蓝天发动机。
市面上一个油嘴的价格在200元左右。杂质堵了就把油嘴全换了，4个800块，要花不少钱。
2.涡轮增压车型
出于与缸内直喷式仪表相同的原因，目前许多带有quotTquot所有车型都配备了缸内直喷技术，其中最著名的是大众TSI，其中T代表涡轮增压，I代表缸内直喷。奥迪的TFSI和通用的SIDI都是采用缸内直喷技术的涡轮增压发动机的标志。
四。汽油滤清器的更换周期和费用
一般来说，外置滤芯价格几十块钱，内置滤芯两百块左右。外滤芯暴露在外，工作环境复杂，因此其更换周期约为2万公里，内滤芯约为6万公里。具体周期请参考维护手册。
侦探总结:今天给大家介绍的汽油滤清器，看起来不起眼。也许你没听说过，但它的好坏也直接影响着汽车的工作状况。这是不容忽视的。请给我们留言并参与互动，分享你的观点，让我们一起进步。
