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16万竟有200马力+8AT,还有一款大7座?合资香爆了

时间:2023-05-26 14:10 来源:易车网 阅读量:6291   

提起合资紧凑型SUV,绝大部分消费者首先会想到CR-V、RAV4等位居销量榜前列的车型,而为了与它们竞争,其它车型便只能在价格、动力或者配置上卷起来才能吸引消费者的注意。比如下面这三款新车,16万出头就能拥有200马力、8AT以及7座等亮点,很香!

现代 途胜

厂商指导价:16.18-22.58万元

自2017年后,现代在国内的销量和和口碑便持续下滑,但不可否认的是,韩系车的性价比依然突出,以途胜为例,和同级对手相比,无论燃油版还是混动版车型,在配置和价格上都更有优势,上个月改款后还针对动力部分进行了升级。

新款途胜最关键的变化在于,其1.5两驱版车型的变速箱由7速干式双离合升级为了8AT,堪称史诗级更新,毕竟老款途胜被吐槽得最多便是7 DCT变速箱,堵车时易犯顿挫和抖动,故障和投诉都不少,这还是在保有量不高的情况下所见得的,可惜四驱版车型依然沿用了7速干式双离合变速箱,毕竟现代也不指望高配走量。在解决掉短板后,途胜的动力系统终于值得说道了,其搭载的1.5T发动机最大功率高达200马力,已经超过了不少市面上的2.0T发动机,此外在空间表现上相比上一代车型进步明显,如今可以放心大胆的推荐了,而你会因此考虑它吗?

标致 5008

厂商指导价:17.87-26.37万元

懂哥作为汽车编辑,第一次参加试驾活动便是2017年时的标致5008华中试驾会,虽然5年过去了,但它当初在设计上带给我的惊艳感依然历历在目,而在近日,5008又迎来了一次更新改款,在2022年的当下,它值得买吗?

5008的设计可谓出道即巅峰,所以新款的外观整体变化并不大,主要针对前脸细节进行了改动——换装了全新的狮标,并将“5008”的标识放在了车头处,内饰同样没有大变动,5年前的那份惊艳依然还在,不得不佩服法国人天马行空的想象力。而在动力部分,新款5008全系标配1.8T发动机,最大功率高达211马力,与之匹配的则是8AT变速箱,价格却比老款的1.6T还要便宜,可以看作是变相降价了,当然扭力梁后悬以及没有四驱让它依然存有遗憾。综合来看,新款5008可以说是加量不加价,重要的是未来还有不小的降价空间,届时可以考虑它。

三菱 欧蓝德

厂商指导价:16.98-22.98万元

全新一代三菱欧蓝德终于赶在2022结束前压轴上市,不枉费消费者的等待,相比上一代车型,全新欧蓝德的变化是肉眼可见的,无论外观、内饰还是配置动力均提升明显,可以说背刺了一波表兄弟日产奇骏,受益的自然是我们消费者。

全新欧蓝德的外观设计颇有复古越野的味道,宽大厚重的前脸以及平直的车身线条肌肉感十足,其车身长宽高为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm,比老款大了一圈。内饰亮点更多,老欧蓝德被吐槽得最多的便是廉价和过时的内饰,新欧蓝德凭借简洁、科技化的风格则一举夺得了2021沃德十佳内饰的称号,扬眉吐气了属于是,值得一提的是,全新欧蓝德依然有7座版本。动力上,奇骏的三缸发动机已经给出了答案,于是欧蓝德选择了1.5T四缸发动机+48V轻混系统的方案,最大功率215马力,最大扭矩280牛·米,匹配CVT变速箱,更重要的是在价格上,欧蓝德比奇骏要便宜不少,完全可以当作平替,你认为呢?

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