“东风风行的战略目标是三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”柳汽股份乘用车技术中心主任翟说。
11月24日，东风刘琦旗下品牌东风风行正式发布新能源战略——“光合未来”计划，并亮相新能源专属标识极光绿狮，以及热门的雷霆和旗舰MPV概念车，宣布新能源赛道整体布局。
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“光合未来”计划发布，新能源赛道全面布局。
东风风行“光合未来”计划，以满足用户需求为核心，提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案，涵盖战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、制造、人员保障等多个维度。，被认为是实现能源可持续发展的一条热门新途径。
为实现“光合未来”计划，东风风行将实施“1156”战略方针，即以“成为贴近用户的低碳智慧移动交通领导者”为愿景目标，开展“用智慧科技让用户享受绿色出行新体验”的使命，在“五大能力支柱”和“六大生态协同”的共同支撑下，联合行业一流合作伙伴，构建低碳综合能力，实现协同创新，实现协同创新。
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在“光合未来”计划的战略指引下，东风发布了EMA-E架构、装甲电池、全新马赫MHD混合动力系统三大核心技术。东风EMA-E新能源专属架构，可兼容纯电动和混动两种主流新能源动力，支持400-1200 km续航；华为TMS2.0热泵热管理系统首次建成。与行业内的一体式热泵相比，-7℃的能耗优化了20%。此外，所选的高效EHB能量回收系统可将电池寿命提高6%。EMA-E架构也为产品带来了更好的操控体验，舒适性提升18%，操控稳定性提升8%，可以实现稳定的动力性能和良好的驾驶体验。
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“全新的EMA-E架构是助推东风风行驶入新能源快车道的坚实支撑，将赋能东风成为新能源时代的引领者。”翟表示，基于这一架构平台，东风风行将在2025年底前推出三大类八款新能源产品，充分满足消费者的多样化需求。
东风风行装甲电池拥有从电芯、模块、整车到整车的四维超高防护屏蔽技术。整个电池最大容量可达85.9kWh，能量密度大于175 wh/kg。它还支持超快速电池充电技术。充电15min续航提升100+km，30%-80%充电时间约37min，最大峰值功率输出可达160kW。
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在混合动力技术领域，东风风行的混合动力车型将采用拥有东风集团自主核心技术的马赫双擎MHD混合动力系统。搭载第二代马赫双擎MHD混动技术的SUV车型，起步加速响应速度仅为0.15秒，百公里油耗可低至4.8L，综合油耗低于2L。在本次大会上，东风发布了第三代马赫双擎MHD混合动力系统，其中全新的1.5T马赫混合动力发动机采用了多项行业领先技术，热效率可达45%以上。
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目前，东风风行正在不断加大RD投资和人才储备。过去三年投入50多亿，到2030年继续投入200亿，打造新能源核心竞争力。同时，围绕关键核心技术，东风风行组建了超千人的专项技术团队，与欣旺达、华为、知行、腾讯等品牌构建了强大的新能源战略联盟。
车型亮相，做新能源汽车市场的尖子生
发布会上，热门的雷霆纯电动SUV和旗舰MPV概念车同步亮相。“好的新能源车型，首先趋势值是第一杀手！其次，高阶智力是硬核加成！最后，真正的长续航才是值得让消费者买单的硬道理！”柳州汽车股份有限公司乘用车销售公司总经理曾庆林说，“东风要做的不是新能源汽车市场的过客，而是优秀的学生。”
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风行雷霆，以其独特的跨次元机甲式设计，打造运动感、科技感、未来感的车身姿态；拥抱式中控营造出科技感和未来感很强的内饰氛围，高品质的内饰材质进一步提升了车的品质；新车采用轻量化三合一电机，峰值功率150kW，峰值扭矩340n·m，最高效率达到98%。
风行迅雷首次带华为TMS2.0热泵管理系统，可应用于零下18℃以下的超低温环境，比行业低8℃，冬季续航能力提升16%；由于装甲电池，它的CLTC续航里程可以达到630公里。
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内饰方面，其环抱式座舱设计采用墨山森林的中国风设计理念，传递自然、舒适、科技、奢华的设计情感；仪表超大曲面屏与前后门板上的屏幕融为一体，大大增加了视觉延展性；同时方向盘可以收缩，座椅可以180度旋转。
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“如今新能源赛道竞争越来越激烈，传统车企凭借深厚的技术积累，在新能源领域的竞争优势逐渐凸显。东风也以坚如磐石的实力稳步发展，以领先的技术赋能产品，扎实布局新能源汽车产业，推动产业技术升级。”翟说。
